起步先掛擋，最后再松手剎。關(guān)于起步掛擋和松手剎的步驟，科目二的時(shí)候，教練都有教過。一定是先掛擋，后松手剎。這主要是為了安全考慮。實(shí)際當(dāng)中，先松手剎，后掛擋，對(duì)于起步來說，是一樣的，沒有任何影響，不會(huì)因?yàn)橄人闪耸謩x，車輛就沒法起步。之所以這么做，一是為了保證車輛不會(huì)移動(dòng)，避免不必要的麻煩。例如在坡道上

自動(dòng)擋起步先掛擋后松手剎，以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹：1、自動(dòng)擋：自動(dòng)擋通常指汽車自動(dòng)換擋機(jī)制，駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的擋位。2、操作：替代人的主觀判斷時(shí)機(jī)和換擋操作。3、擋位：一般的自動(dòng)擋汽車設(shè)有六個(gè)擋位，從上到下分別為P、R、N、D、S、L。4、手剎的專業(yè)稱呼：是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)，長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形。5、變形：由于這種變形不可恢復(fù)，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。