寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，后盤式剎車系統(tǒng)#寶來剎車制動系統(tǒng)怎么樣;寶來剎車片_太平洋汽車百科

寶來所有車型的前輪均采用通風(fēng)盤式制動系統(tǒng)和后盤式制動系統(tǒng)。在制動測試中，大眾的制動系統(tǒng)一直保持著良好的傳統(tǒng)，性能也不是特別突出，會比較穩(wěn)定。寶來1.4T的制動性能也是如此，42.1米的性能雖然不算優(yōu)秀，但也是令人滿意的。受輪胎溫度、系統(tǒng)狀態(tài)等多種因素影響，第一次測試得分超過43m，但之后寶來很快進(jìn)入狀態(tài)，在連續(xù)高強(qiáng)度測試下沒有出現(xiàn)熱衰退現(xiàn)象，性能始終穩(wěn)定，尤其是卡鉗的制動力可以維持在較高水平。這樣，制動系統(tǒng)可以應(yīng)對日常駕駛模式。