合資車貴有四個(gè)原因，分別是品牌、技術(shù)和質(zhì)量、配置和駕駛體驗(yàn)。具體分析如下：1 .品牌：合資品牌和豪華品牌之間存在“品牌溢價(jià)”。2.技術(shù)和質(zhì)量：現(xiàn)在無論是哪個(gè)國產(chǎn)品牌，其汽車的耐久性都是一件令人擔(dān)憂的事情。無論是銷量冠軍哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是自稱國產(chǎn)沃爾沃的吉利，其產(chǎn)品使用一年后車況極差、故障頻發(fā)都是“正?，F(xiàn)象”。相對(duì)于合資品牌，這些情況發(fā)生的概率很小。3.配置方面：目前自主品牌汽車會(huì)使用鋼材只是為了節(jié)約成本，不考慮輕量化的問題。合資車型使用的鋁金屬必須達(dá)到超強(qiáng)度鋼的等級(jí)，這樣會(huì)使成本高出幾倍甚至十幾倍。如果這方面也能算“配置”的話，那么合資車型的配置總是比自主品牌高一個(gè)級(jí)別。4.駕駛感受：自主品牌和合資車的故障率和耐用性沒辦法比，甚至有的自主品牌車型在新車架騎行階段就開始發(fā)出“異響”，做工細(xì)節(jié)很有問題。