帶T的更省油。以下是帶T和不帶T的區(qū)別：1。不同路況下的表現(xiàn)：如果車主經(jīng)常在高速公路上跑，最好選擇T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楦咚俟飞弦蟮霓D(zhuǎn)速比較高，這樣才能發(fā)揮渦輪增壓的動(dòng)力。如果堵車停了，會(huì)損壞它的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也會(huì)大大增加。高速公路完全可以釋放渦輪增壓，從駕駛感受上來(lái)說(shuō)自然比自然吸氣更猛烈。當(dāng)然渦輪介入后會(huì)比自吸省油。有一點(diǎn)需要注意的是渦輪增壓的會(huì)比自吸的貴一點(diǎn)，因?yàn)樗闹圃毂茸匀晃鼩庖獜?fù)雜一些。2.駕駛感受差異：渦輪增壓比自然吸氣更有動(dòng)感。如果你的車有個(gè)“T”，說(shuō)明你的車更有動(dòng)感。但是渦輪增壓的穩(wěn)定性沒(méi)有自然吸氣好，所以一般渦輪增壓的車加速的時(shí)候會(huì)有一種速度突然被提上去的感覺(jué)，而自然吸氣不會(huì)，會(huì)穩(wěn)定很多。因?yàn)樽匀晃鼩獾慕Y(jié)構(gòu)配置要比渦輪增壓簡(jiǎn)單很多，所以在保養(yǎng)費(fèi)用上要便宜很多，兩者最大的區(qū)別體現(xiàn)在堵車上。遇到高速堵車，兩者的區(qū)別就顯現(xiàn)出來(lái)了。渦輪增壓在堵車的時(shí)候，無(wú)法爆發(fā)出這個(gè)特性，但是頻繁啟停會(huì)給人不舒服的感覺(jué)。這個(gè)時(shí)候可以說(shuō)自然吸氣平穩(wěn)加速是非常舒服的，所以駕駛感覺(jué)會(huì)比渦輪增壓更舒服。