由于自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)油門(mén)會(huì)踩得很深，油門(mén)開(kāi)度大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量大，自然會(huì)噴更多的油。電腦會(huì)計(jì)算出油量大，車(chē)速低的瞬時(shí)油耗，肯定高。瞬時(shí)油耗高不代表平均油耗高。以下是關(guān)于瞬時(shí)油耗的相關(guān)介紹：1。瞬時(shí)油耗簡(jiǎn)介：瞬時(shí)油耗是指汽車(chē)在一瞬間的油耗值。至于瞬時(shí)油耗值，單從這個(gè)角度來(lái)看也不算太馬虎。汽車(chē)的瞬時(shí)油耗值在不同的狀態(tài)下，在不同駕駛員的操作下是不斷變化的。如果把不同狀態(tài)下的瞬時(shí)油耗值連成一條曲線，是有很多參考意義的。2.觀察瞬時(shí)油耗的意義：(1)通過(guò)觀察瞬時(shí)油耗，可以知道車(chē)輛停車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油耗；(2)通過(guò)瞬時(shí)油耗可以知道不同車(chē)速的百公里油耗(對(duì)油耗影響較大的風(fēng)阻系數(shù)與車(chē)速的平方成正比)，從而找到經(jīng)濟(jì)車(chē)速；(3)對(duì)于部分采用電腦控制噴油的車(chē)輛，從瞬時(shí)油耗可以觀察到，掛擋滑行時(shí)(噴油嘴停止)車(chē)輛油耗為“0”。