渦輪增壓的原理是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣帶動渦輪旋轉(zhuǎn)。渦輪旋轉(zhuǎn)后，可以提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量、進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣速度，使噴射的汽油和空氣更好地混合，燃燒更充分，從而提高發(fā)動機(jī)的效率，獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。但當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低時，廢氣渦輪增壓的介入不僅會提高發(fā)動機(jī)性能，還會增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣阻力，降低發(fā)動機(jī)性能。所以一般發(fā)動機(jī)渦輪增壓只有在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定速度時才會生效。具體轉(zhuǎn)速干預(yù)看廠家設(shè)計，一般1600轉(zhuǎn)以上，奧迪1750轉(zhuǎn)左右(記不太清楚了)。如果換了，就不規(guī)律了。什么時候壞，什么時候換？