貨車正常速度一般在500~800ru002Fmin時，為正常值。發(fā)動機過低，容易抖動；過高的話會導致油耗高。只要不晃動，設計工程師希望盡量保持低一點，以節(jié)省燃油。擴展數(shù)據(jù)：1。怠速時氣缸漏氣量大，缸內能量損失大，導致壓縮溫度和壓力較低，燃油霧化差，燃燒波動大；當?shù)∷俟┯土枯^小時，各缸供油量的微小變化會導致各缸工作狀態(tài)不同。這種怠速時各缸供油不均勻會導致柴油機怠速。2.柴油機的直噴使噴射壓力向高壓發(fā)展，特別是多孔噴油器的采用，使噴油嘴供給少量機油的精度低且易波動。柴油機供油不穩(wěn)定是怠速不穩(wěn)定的重要原因。3.燃油噴射系統(tǒng)使用壽命延長，燃油噴射系統(tǒng)老化，使得各缸的噴油嘴、出油閥等部件不一樣，導致油量進一步不均勻，加大怠速波動。