采用扁平化的底盤，充分利用地面效應(yīng)可以減少汽車風(fēng)的阻力。以下是關(guān)于降低風(fēng)阻的相關(guān)介紹：1。平板底盤：平板底盤不僅可以減少氣流的阻力，還可以減少湍流產(chǎn)生的升力。理想的底盤是由一個完整的輕量化底盤裝甲組成，但從成本的角度來看一般是不經(jīng)濟的。電動車沒有排氣系統(tǒng)，所以底盤設(shè)計本身比較扁平化，一般通過合理的零件布局可以獲得更好的氣動性能。2.充分利用地面效應(yīng)：地面效應(yīng)是利用車身周圍的擋板將原本通過車底的氣流分流到車身兩側(cè)，同時減少兩側(cè)進(jìn)入車底的氣流，從而在車身與地面之間創(chuàng)造一個低氣壓的區(qū)域， 并最終在車身與車底之間形成壓力差，產(chǎn)生額外的下壓力，從而增強輪胎的抓地力，降低輪胎的滾動摩擦，提高能耗經(jīng)濟性。 3.各種氣流導(dǎo)向裝置：在車身外角變化超過12度的地方(如車尾)，使用尾翼、擴散器等導(dǎo)向裝置，可以提高車輛的空氣動力學(xué)性能。原理是轉(zhuǎn)向流更平穩(wěn)地通過車身，防止車身周圍產(chǎn)生湍流。