故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門上的積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一部分汽油。汽車熱的時(shí)候汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃，導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。因此，不僅要檢查節(jié)氣門和怠速電機(jī)，還要檢查進(jìn)氣口是否有過多的積碳和污垢。如果量太大，風(fēng)道的截面積會(huì)發(fā)生變化，使控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，造成燃燒異常和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)注意檢查碳罐是否失效。加速抖動(dòng)最常見的故障有火花塞損壞、火花塞間隙磨損導(dǎo)致的點(diǎn)火不充分、混合氣不完全燃燒導(dǎo)致的加速抖動(dòng)、火花塞陶瓷部分開裂導(dǎo)致的點(diǎn)火失敗、氣缸故障導(dǎo)致的加速抖動(dòng)。