我喜歡說(shuō)第一，第二，第三，第一。節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多導(dǎo)致車(chē)?yán)鋾r(shí)進(jìn)氣量不足，缸內(nèi)燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)！然后，我們來(lái)看看最近油門(mén)有沒(méi)有清洗過(guò)。應(yīng)該是在15000公里處被沖下來(lái)的。其次，汽油質(zhì)量差，燃燒不充分，導(dǎo)致活塞表面和高壓噴油器邊緣積碳。所以冷啟動(dòng)燃燒不好。積碳太硬。通常，熱車(chē)更好。解決辦法是換汽油，或者加燃油添加劑，然后清洗油路！第三，這是2.0T特有的問(wèn)題，就是廢氣再循環(huán)閥損壞，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)。但是，在這種情況下，兩車(chē)都是忽冷忽熱。檢查方法是，車(chē)怠速的時(shí)候，你用手?jǐn)Q開(kāi)加油口，看能不能輕松打開(kāi)。如果吸盤(pán)緊接著就壞了，那就換一個(gè)。應(yīng)該只有一點(diǎn)吸力。很好開(kāi)，那就是我。