本田郝穎有五種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、純電、自動、低檔和運(yùn)動。當(dāng)按下檔位手柄或中央控制附近的按鈕時(shí)，可以切換模式。ECO沒有車企宣傳的那么省油，但是效果還是可以有的。以下是本田郝穎五種模式的特點(diǎn)。1.經(jīng)濟(jì)模式(ECO):在這種模式下，行車電腦會限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯。說白了，車輛的野動力是密封的，車主一踩油門，動力不會馬上上來，而是逐漸加速，讓人覺得車輛很“肉”。 2.純電動模式(EV):該模式僅出現(xiàn)在混合動力汽車中。當(dāng)切換到純電動模式時(shí)，電機(jī)驅(qū)動車輛，發(fā)動機(jī)將不參與工作。當(dāng)車輛檢測到電池電量低時(shí)，會自動啟動發(fā)動機(jī)。3.自動模式：各方面性能智能調(diào)配，這種模式適合比較規(guī)律的車主。就像相機(jī)的“傻瓜模式”，是為懶得動手的車主設(shè)計(jì)的。懸掛軟硬適中，發(fā)動機(jī)動力輸出至少不會有很強(qiáng)的遲滯感。4.動態(tài)模式；其實(shí)就是通常所說的“運(yùn)動模式”。在動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。降檔提前，升檔延遲，使車輛長時(shí)間處于高扭矩狀態(tài)。直觀的感覺表現(xiàn)為推背感和車輛加速瞬間的動態(tài)沖擊感。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速增加了噴油量，同時(shí)也增加了發(fā)動機(jī)和變速箱的磨損。不過，偶爾一次“猛”開也能清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。5.低擋模式(L擋):使用L擋時(shí)，發(fā)動機(jī)會處于最大扭矩區(qū)間，此時(shí)扭矩會完全爆發(fā)，適合上坡或長距離下坡。