油軌壓力低的原因如下：1。油路堵塞或油中水分過多導(dǎo)致油軌壓力低；2.所有氣缸的噴嘴都連接在一根共用油管上(簡(jiǎn)稱燃油軌)，軌內(nèi)始終有一個(gè)恒定的壓力。如果損壞，油軌壓力會(huì)低；3.如果噴油器堵塞和損壞，燃油導(dǎo)軌壓力將會(huì)很低。油壓調(diào)節(jié)器的相關(guān)信息如下：1 .簡(jiǎn)介：機(jī)油壓力調(diào)節(jié)器是指根據(jù)進(jìn)氣歧管真空度的變化來調(diào)節(jié)進(jìn)入噴油器的燃油壓力，使燃油壓力與進(jìn)氣歧管壓力之差保持不變，在不同的節(jié)氣門開度下，噴油壓力保持恒定值的裝置。2.作用：油壓調(diào)節(jié)器安裝在燃油分配管的一端，有兩個(gè)作用：一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定(設(shè)定值一般為300 kPa)；二是緩沖燃油泵供油時(shí)產(chǎn)生的壓力脈動(dòng)和噴油器間歇噴油引起的壓力波動(dòng)。