一般燒機(jī)油的車輛，尾氣都會(huì)出現(xiàn)不同程度的“藍(lán)煙”癥狀，油耗會(huì)明顯增加，需要在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充機(jī)油。汽車燒油現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增加，汽車經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性下降，尾氣排放超標(biāo)。氣缸密封不良是燒油的主要原因。氣缸密封性能差主要是由于活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成機(jī)油燃燒。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)孔堵塞都會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。有些老車燒機(jī)油很正常。我們可以適當(dāng)選擇粘度稍高的油來(lái)增加活塞與缸壁之間的緊密度。當(dāng)然，燒機(jī)油的最終解決辦法還是徹底檢修車輛，這樣才能從根本上解決問(wèn)題。