濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸在油中的濕式離合器摩擦片實現(xiàn)的。濕式動力換擋的摩擦片浸在變速器油中，既能冷卻又能潤滑，能承受更大的載荷。濕式離合器是一種在離合器分離和完全接合過程中，利用離合器接合時的液壓來控制相對轉(zhuǎn)動情況下的驅(qū)動力的傳動裝置。像自動變速器的滑動力，在滑行狀態(tài)下更容易控制和控制較小的驅(qū)動力，但需要不間斷的接合工作壓力來維持接合狀態(tài)。濕式離合器不同于干式離合器，濕式離合器主要依靠液壓，一般用于對穩(wěn)定性要求較高的自動變速器和無級變速器。另外，相對于自動變速器最常見的起步裝置液力變矩器來說，它在行駛時可以在一定程度上抑制打滑，所以在提高燃油經(jīng)濟性方面有一定的改善。