目前手動(dòng)變速器的同步器幾乎都是摩擦慣性同步器，根據(jù)鎖止裝置的不同分為常壓式、慣性式和自增力式。同步器安裝在兩個(gè)浮動(dòng)齒輪之間。分為3360常壓型、慣性型、自增壓型三種?，F(xiàn)在，慣性同步器被廣泛使用。慣性同步器通過摩擦實(shí)現(xiàn)同步，其作用是保證嚙合套和待嚙合的齒圈能快速同步，防止不同步時(shí)嚙合，從而消除換擋沖擊，提高換擋品質(zhì)。慣性同步器按結(jié)構(gòu)不同可分為鎖環(huán)式和鎖銷式。鎖式同步器結(jié)構(gòu)緊湊，但傳遞力小，所以常用于轎車和輕型車輛的傳動(dòng)。銷式同步器因其體積大、傳遞扭矩大而廣泛應(yīng)用于中重型車輛的變速器中。鎖環(huán)慣性同步器鎖環(huán)慣性同步器體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，摩擦力矩低，多用于汽車和輕型車輛。鎖慣性同步器廣泛應(yīng)用于大中型貨車。