因?yàn)楦邫n車有低速大功率輸出性能的需求，機(jī)械增壓可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題。增壓通過(guò)曲軸箱帶動(dòng)皮帶或鏈條，從而帶動(dòng)壓縮機(jī)將氣體壓縮到進(jìn)氣歧管，也就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出來(lái)增壓。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，機(jī)械增壓中的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子可由轉(zhuǎn)速輸出驅(qū)動(dòng)，因此其增壓空氣量大。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后，能給駕駛者一個(gè)滿意的動(dòng)力。在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，隨著轉(zhuǎn)速的增加，動(dòng)力輸出也會(huì)增加。在增壓的過(guò)程中消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力輸出，所以增加動(dòng)力輸出的作用有限，更多的是改善低速輸出性能。因?yàn)樵鰤簞?dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，所以常用于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。由于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不大，使用機(jī)械增壓的效果非常有限，最好不要使用。