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DSS是控制平衡桿,轉(zhuǎn)彎時(shí)減少車身側(cè)傾,越野時(shí)增加懸掛行程;底盤升降只配備頂車空氣懸架,用于提高車輛通過性。下面是空氣懸架底盤升降的具體介紹:1。工作原理:行車電腦會(huì)根據(jù)不同的路況和距離傳感器的信號(hào),判斷車身的高度變化,進(jìn)而控制空壓機(jī)和排氣閥,使彈簧自動(dòng)壓縮或拉伸,從而降低或增加底盤的離地間隙,以增加高速車身的穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。2.頻繁調(diào)整的影響:頻繁調(diào)整底盤高度可能會(huì)造成氣泵系統(tǒng)局部過熱,會(huì)大大縮短氣泵的使用壽命。