以下是兩缸、三缸和四缸發(fā)動機的區(qū)別:1。區(qū)別一:缸數(shù)不同。雙缸發(fā)動機有兩個氣缸;三缸發(fā)動機有三個氣缸;四缸發(fā)動機有四個氣缸。2.區(qū)別二:油耗不同。氣缸越少,越省油。少一個缸,發(fā)動機的體積變小,功率密度變大,泵氣損失變小,曲柄連桿機構各部件之間的摩擦損失,活塞與缸壁之間的摩擦損失等。變小,散熱損失減少。3.區(qū)別三:動力不同。四缸比兩缸和三缸更能保證動力輸出的連續(xù)性。發(fā)動機運行一個完整的奧托循環(huán),包括四個階段:進氣——,壓縮——,做功——,排氣。曲軸在一個循環(huán)中旋轉兩圈(720度)。為了保持運轉的平衡,每個氣缸的點火間隔角是相等的。因此,將發(fā)動機設計成四缸是合適的。各缸點火間隔角為180 CA,在曲軸轉一圈的過程中各缸確實做功一次,以保證動力輸出的連續(xù)性。