18寸和19寸的輪胎寬度都差不多，滾動(dòng)半徑誤差小于0.4%，也就是說它們的占地面積應(yīng)該差不多。差異體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1。從制動(dòng)性能來看，18寸和19寸輪胎在旱地的制動(dòng)性能幾乎沒有差別，19寸輪胎在旱地的操控性能更快。濕地的性能方面，18寸輪胎最好，曲線滑水也是最好的。所以就目前的客觀數(shù)據(jù)來看，這兩類輪胎幾乎沒有實(shí)質(zhì)性的區(qū)別。2.從主觀操控性來看：干操測試過程中，輪胎的主觀感受隨著尺寸的增大而降低。19英寸輪胎的最快圈速并不是因?yàn)樽畲蟮能囕喅叽缣峁┝烁嗟淖サ亓?，而是因?yàn)檫@種輪胎轉(zhuǎn)彎更加急劇和靈敏，而18英寸的輪胎則使汽車感覺柔軟和模糊。19英寸給了駕駛者信心和穩(wěn)定性。主觀濕地控制測試結(jié)果完全相反。更大的輪胎在干燥土地上產(chǎn)生的信心和可預(yù)測性被在潮濕土地上失去抓地力和更快的速度所取代。18寸輪轂的控制更側(cè)重于前端，也就是說車尾一定要更小心，19寸的輪胎也要更換。這時(shí)，全車都開始猶豫了。3.從舒適性和噪音的角度來看：18英寸的輪胎使汽車將更多的道路顛簸傳遞給駕駛員，尤其是在車尾。18寸輪胎的噪音不錯(cuò)，在駕駛室也能感覺到。裝上19寸輪胎后，車完全不一樣了，開始塌，舒適性差。