發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀的現(xiàn)象會(huì)有以下幾種：1?；旌蠚庠谧鞴_程會(huì)慢慢燃燒，導(dǎo)致混合氣在排氣沖程仍在燃燒，燃燒后的氣體會(huì)進(jìn)入排氣管，把排氣管燒紅。2.怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷降低，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變小，進(jìn)氣量減少。此時(shí)進(jìn)氣管由于節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變小而呈真空狀態(tài)，排氣時(shí)廢氣會(huì)被吸回進(jìn)氣管，進(jìn)一步降低進(jìn)氣管內(nèi)的氧氣量。此時(shí)如果噴油過(guò)濃，空燃比會(huì)大大降低，即汽油比例過(guò)高。所以氧氣會(huì)極度匱乏，導(dǎo)致燃燒效率非常低，經(jīng)濟(jì)性差。而且氣缸和火花塞也因?yàn)榉e碳而無(wú)法正常工作。