首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。 尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

發(fā)動機燒機油的原因主要是活塞間隙過大、氣門油封工作不正常以及駕駛習(xí)慣。以下是燒機油的原因：1。機油燃燒現(xiàn)象是機油進入發(fā)動機的燃燒室，與發(fā)動機內(nèi)的混合氣一起參與燃燒。發(fā)動機燃燒機油后，汽車排氣管會冒出藍(lán)煙，這是常見現(xiàn)象。2.汽車使用時間長了，會產(chǎn)生一些積碳，附著在活塞環(huán)上。如果長時間不清洗，活塞環(huán)與氣缸體的間隙很可能會變大，導(dǎo)致機油流入燃燒室，機油參與燃燒。嚴(yán)重的話發(fā)動機會爆炸。因此，定期清理積碳是非常重要的，這也可以視為防止機油燃燒的一種方法。