敲缸是指汽車氣缸內(nèi)壓力上升率過高時，出現(xiàn)金屬敲擊的現(xiàn)象。以下是相關(guān)解釋：1。敲缸原因：活塞被壓縮到上止點前后，由于活塞的傾斜和側(cè)壓方向的變化，活塞與氣缸的接觸面從次推力面向主推力面移動，所以發(fā)動機周期性地發(fā)出活塞敲缸的敲缸聲。2.氣缸爆震的分類：氣缸爆震分為燃燒式氣缸爆震和機械式氣缸爆震。上止點附近由于燃燒產(chǎn)生的劇烈金屬爆震稱為燃燒爆震或熱爆震。如果此時發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，發(fā)動機的最高燃燒壓力會異常升高，各部分的熱應(yīng)力會增加，機械負荷也會增加。在沖擊力的作用下，運動部件會磨損過快，造成損壞。因為運動部件與軸承之間的間隙不正常，所以在上下死點處或其上方，以及通過中間時，會出現(xiàn)鈍敲擊聲或摩擦聲。這種現(xiàn)象稱為機械敲擊或冷敲擊。3.解決敲缸的方法：拆下氣缸蓋，取出活塞，更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿。