獨立懸架和非獨立懸架的區(qū)別在于結構不同，具體如下：1。獨立懸架(Independent suspension):獨立懸架是指每側的車輪通過彈性懸掛系統(tǒng)單獨懸掛在車架或車身下。2.非獨立懸架：非獨立懸架是指兩側車輪由一個整體車架連接，車輪與車軸一起通過彈性懸架系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。更多細節(jié)如下：1 .非獨立懸架的優(yōu)點：彈跳時左右車輪會相互卷入，輪胎角度的微小變化會減少輪胎磨損；車身高度降低時不容易改變車輪角度，操控感一致；結構簡單，制造成本低，易于維護。2.獨立懸架的優(yōu)點：重量輕，提高車輪在地面上的附著力；降低發(fā)動機的位置，提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右輪獨立跳動，可以減少車身的傾斜和震動。