目前各汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)車身規(guī)格的標(biāo)注基本統(tǒng)一，如車身長(zhǎng)度、軸距、輪距、前懸掛、后懸掛等。其中，軸距而非長(zhǎng)度對(duì)車內(nèi)飾的影響最大。車身長(zhǎng)度是前保險(xiǎn)杠最突出的位置和后保險(xiǎn)杠最突出的位置之間的距離。所以部分歐洲車銷往北美市場(chǎng)，換上美國(guó)保險(xiǎn)杠后，長(zhǎng)度數(shù)據(jù)會(huì)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠的增長(zhǎng)而增加。前保險(xiǎn)杠最突出的部分到前輪中心的距離稱為前懸架。一般來(lái)說(shuō)，七級(jí)前輪驅(qū)動(dòng)車的前懸掛會(huì)比后輪驅(qū)動(dòng)車長(zhǎng)。強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的后輪驅(qū)動(dòng)車型通常前懸架較短，比如雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列。同樣，后輪中心到后保險(xiǎn)杠最突出部分的距離稱為后懸架。除了配備大保險(xiǎn)杠或后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，一般后懸掛較長(zhǎng)的車型，行李廂會(huì)更大，這種情況在豪華車上經(jīng)常發(fā)生。