天啊，我看到了奧迪的混動。也是電池驅(qū)動的低速。給電池充分加速，同時(shí)驅(qū)動發(fā)動機(jī)，給剎車充電。這不跟豐田的混動差不多嗎？豐田不是只和寶馬合作嗎？奧迪的混動技術(shù)從何而來？感謝大神的幫助。提問者：馬最好的回答：奧迪的混動技術(shù)是自主研發(fā)的。大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷卡宴等車型都采用了這套混動系統(tǒng)。從結(jié)構(gòu)和原理上來說，奧迪的混動系統(tǒng)和豐田有很大的不同。例如，在象征性的結(jié)構(gòu)中，奧迪的電機(jī)集成在變速箱中，而豐田的ECVT依靠行星齒輪組作為核心部件連接整個(gè)動力系統(tǒng)(包括發(fā)動機(jī)和電機(jī)變速箱)。從品類上來說，奧迪的混動系統(tǒng)是并聯(lián)的，豐田的混動系統(tǒng)是并聯(lián)的，豐田的系統(tǒng)省油很多。如果你對這兩個(gè)系統(tǒng)感興趣，可以關(guān)注我們的普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車評和Q5混動車評，詳細(xì)介紹一下。