混合動(dòng)力汽車不需要充電?！半姟痹谟碗娀旌想p擎動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了循環(huán)，從而使混合動(dòng)力車在不充電的情況下，有“電”可用。

混合動(dòng)力汽車不需要充電。“電”一直在混合動(dòng)力雙引擎動(dòng)力系統(tǒng)中循環(huán)，使得混合動(dòng)力汽車無(wú)需充電即可獲得“電”?；旌蟿?dòng)力汽車具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)異的駕駛性能?；旌蟿?dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用燃油，在啟動(dòng)和加速時(shí)借助電動(dòng)機(jī)，可以降低油耗。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，與同等尺寸的汽車相比，燃油成本更低。混合動(dòng)力汽車沒(méi)有充電裝置?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)是指當(dāng)車輛不需要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率時(shí)，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中。而且，車輛減速制動(dòng)時(shí)減少的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在電池中，這就是所謂的“再生制動(dòng)”。這就是混合雙引擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來(lái)源。在車輛行駛過(guò)程中，充分利用電池中儲(chǔ)存的電能作為驅(qū)動(dòng)力，既降低了油耗，又提高了動(dòng)力。