很多渦輪增壓都要上到1500轉(zhuǎn)才能介入工作，如果在200-5500轉(zhuǎn)是就要比200-4000轉(zhuǎn)的渦輪動(dòng)力更強(qiáng)勁，持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)

200轉(zhuǎn)。渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更有活力。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率比不裝渦輪增壓器可提高40%甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后可以輸出更多的動(dòng)力。最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但其油耗并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少。在另一個(gè)層面上，它是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少廢氣排放。但是增壓后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓力和溫度大大增加。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同等排量不增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)短，機(jī)械性能和潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響，這也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用。