奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是奧迪在2009年推出的純電動(dòng)高性能跑車，電動(dòng)車絕不是單純的將動(dòng)力總成電動(dòng)化，電動(dòng)車技術(shù)的成熟也不僅僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化，而是要從車輛的每一個(gè)細(xì)節(jié)上重新設(shè)計(jì)，使各個(gè)部件在能量消耗上都毫無妥協(xié)。奧迪公司e-tron車型的誕生意味著里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）碑式收獲，就奧迪全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的代名詞一樣，“e-tron”將成為奧迪品牌純電動(dòng)技術(shù)的標(biāo)志性符號(hào)。

奧迪e-tron是奧迪在2009年推出的純電動(dòng)高性能跑車。電動(dòng)汽車不僅僅是給動(dòng)力系統(tǒng)通電。電動(dòng)汽車技術(shù)的成熟不僅取決于電池技術(shù)的優(yōu)化，還取決于對(duì)車輛每一個(gè)細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)，使得各個(gè)部件的能耗沒有妥協(xié)。奧迪e-tron車型的誕生意味著里程碑式的收獲。就像奧迪的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)一樣，“e-tron”將成為奧迪品牌純電技術(shù)的標(biāo)志。配備標(biāo)準(zhǔn)外后視鏡時(shí)，奧迪e-tron的阻力系數(shù)為0.28Cd，虛擬外后視鏡的選裝配置可以將阻力系數(shù)降低到0.27Cd，低于很多轎車，對(duì)于一款SUV來說，這是一個(gè)相當(dāng)可觀的數(shù)據(jù)。車頭周圍有通風(fēng)口，我們可以看到霧燈，可以減少風(fēng)阻。現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示了虛擬后視鏡和常規(guī)后視鏡對(duì)升降空空氣動(dòng)力學(xué)的幫助，阻力系數(shù)從0.28降到了0.27。