汽車(chē)前胎停車(chē)時(shí)扁扁的，只要能保證胎壓在正常范圍內(nèi)，就是正常現(xiàn)象。這是因?yàn)檐?chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)等較重的部件都在前面，車(chē)頭比較重，前輪載重大一些，所以就會(huì)出現(xiàn)前輪看上去扁一點(diǎn)的情況。而且前輪由于可以轉(zhuǎn)向，輪胎磨損的面要比后輪大。時(shí)間久了，也會(huì)導(dǎo)致前輪看起來(lái)扁一些。另外，輪胎扁不扁，與扁平比也有關(guān)系。輪胎扁平比又

如果汽車(chē)在停車(chē)時(shí)前輪胎癟了，只要胎壓在正常范圍內(nèi)，就是正常的。這是因?yàn)槠?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)等重件基本都在前面，前輪相當(dāng)重，前輪承載了很大一部分，所以會(huì)出現(xiàn)前輪看起來(lái)比較扁平的情況。而且由于前輪可以轉(zhuǎn)彎，輪胎的磨損面比后輪大。久而久之，也會(huì)影響到前輪看起來(lái)平整的一部分。此外，輪胎是否漏氣也與漏氣率有關(guān)。輪胎的扁平率，也稱(chēng)為長(zhǎng)寬比，是指輪胎的高度(厚度)與寬度之比。長(zhǎng)寬比越小，輪胎越平，胎側(cè)越薄，平坦度比越低。長(zhǎng)寬比越大，輪胎越厚，胎側(cè)越厚，扁平比越大。一般來(lái)說(shuō)，側(cè)壁越厚，展平比越高，而側(cè)壁越薄，展平比越低。如果胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積會(huì)增大，導(dǎo)致油耗增加，胎面磨損會(huì)集中在兩側(cè)。同時(shí)，由于輪胎內(nèi)層過(guò)度擠壓變形，存在輪胎爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。