發(fā)動機(jī)壓縮壓力檢測方法如下：1。首先，確保電池充滿電；將機(jī)器加熱至正常工作溫度；2.關(guān)火，讓發(fā)動機(jī)冷卻10分鐘；根據(jù)“油路安全檢查程序”拆卸燃油泵繼電器。3.斷開點(diǎn)火線圈連接器，取下火花塞；4.將壓力表連接在1號氣缸的火花塞孔內(nèi)，然后將油門踏板踩到底，啟動發(fā)動機(jī)；5.啟動發(fā)動機(jī)，記錄氣壓計的最大讀數(shù)，得到壓力；擴(kuò)展信息：1。如果壓縮力增大，活塞、活塞環(huán)、缸壁可能磨損，需要大修；如果相鄰氣缸壓力低，說明氣缸墊可能已經(jīng)損壞或氣缸蓋已經(jīng)變形，需要大修；如果壓縮壓力仍然很低，說明閥門可能卡死或密封面接觸不嚴(yán)，需要大修。2.在測量發(fā)動機(jī)的壓縮壓力之前，取下所有的火花塞，在被測氣缸的火花塞插孔處(有些氣缸壓力表是擰在火花塞孔上的)觸摸歸零的測量表。啟動發(fā)動機(jī)，觀察并記住指針第一次跳動所指示的數(shù)值。松開啟動器，將指針返回零位。用同樣的程序重復(fù)測量，但每次測量應(yīng)以手的第一拍所能達(dá)到的最高值為準(zhǔn)。指針第一次能跳到的值就是圓柱體的真實(shí)壓力。