如果發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常：在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機冷車時怠速轉(zhuǎn)速太低而導致怠速不穩(wěn)。

如果發(fā)動機冷轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)，容易熄火，但熱轉(zhuǎn)后怠速基本正常，先消除熱轉(zhuǎn)發(fā)動機的怠速抖動。要定義是否屬于抖動，就要觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的指針是否擺動或讀取數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因為發(fā)動機腳墊損壞時，特別是自動變速器掛入前進擋時，也會出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動。原因通常如下:1)發(fā)動機冷態(tài)時，附加空空氣閥未打開或開度過小，使發(fā)動機怠速過低，造成怠速不穩(wěn)。2)發(fā)動機冷機時，怠速控制閥失效，開度過小，使發(fā)動機冷機怠速過低，導致怠速不穩(wěn)。3)水溫傳感器故障使發(fā)動機電腦在冷啟動時未能根據(jù)發(fā)動機溫度增加怠速并使空燃比濃化，導致怠速不穩(wěn)定。4)冷車怠速工況下，噴油器霧化不良或部分堵塞使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過小，導致混合氣過稀，怠速不穩(wěn)。