這種現(xiàn)象對車子的損害很大，主要就是導(dǎo)致變速箱齒輪咬合間隙變大增加磨損損，還有容易損壞離合器片減震彈簧。

這種現(xiàn)象對汽車危害很大，主要是造成變速箱齒輪的嚙合間隙增大磨損，容易損壞離合器片阻尼彈簧。短時間內(nèi)沒事，但時間長了容易加重零件磨損，也會導(dǎo)致發(fā)動機和變速箱提前損壞。理論上說越多越好，但實際上要看發(fā)動機的功率、匹配、變速箱結(jié)構(gòu)的合理性等因素。真的很復(fù)雜。檔位越多，變速箱就越大。那是肯定的。然后要考慮發(fā)動機和機艙的布局，不能隨意大。檔位與車速的不匹配多為低速高擋，容易因發(fā)動機功率不足導(dǎo)致發(fā)動機失速或因發(fā)動機發(fā)硬導(dǎo)致車輛抖動。所以要注意安全。在變速器的檔位中，數(shù)字小的檔位稱為低檔。數(shù)字越小，速比越大，牽引力越大，車速越低。如果第一速度最低，但牽引力最大。大齒輪被稱為高齒輪。數(shù)字越大，速比越小，牽引力越小，車速越高。比如五速變速器，五速最高，牽引力最小。