現(xiàn)在的剎車都有真空助力，剎車的行程都是油壓制動(dòng)的，是通過總泵和ABS泵來控制的，所以說行程是不可以自己調(diào)節(jié)的。

目前所有剎車都有實(shí)空動(dòng)力，剎車行程由主缸和ABS泵控制，行程無法自行調(diào)節(jié)。制動(dòng)總泵屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)，其主要功能是提供制動(dòng)輔助。只有在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后才能獲得制動(dòng)輔助效果。公交車、卡車等大型車使用氣泵輔助系統(tǒng)，小型車使用油泵輔助系統(tǒng)。主油制動(dòng)總泵是一個(gè)真正的空輔助泵。在主缸助力的情況下，駕駛員在控制副缸油壓作用于制動(dòng)壓力時(shí)，踩下制動(dòng)踏板要容易得多。如果燃?xì)廛嚥粏?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，盡量使用。汽車的制動(dòng)效果最終是由剎車片決定的，所以保持剎車片的良好狀態(tài)是制動(dòng)系統(tǒng)最直接的維護(hù)方法。剎車片和剎車盤(鼓)使用壽命長(zhǎng)，磨損到一定程度必須更換。一般城市駕駛正常使用，它們的使用壽命約為5萬公里，剎車片的使用壽命約為3萬公里。不過具體情況要看車主的操作，最好每萬公里檢查一次。