EGR閥閥桿上升，推動(dòng)與之相連的滑動(dòng)觸點(diǎn)臂的位置發(fā)生變化，精確控制再循環(huán)量的大小，以減小排放、改善性能。

汽車上的egr閥的工作原理：,1、EGR閥閥桿上升，推動(dòng)與之相連的滑動(dòng)觸點(diǎn)臂的位置發(fā)生變化，從而使滑動(dòng)觸點(diǎn)在滑動(dòng)電阻上滑動(dòng)，產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)；,2、這個(gè)信號(hào)會(huì)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)控制ECU以此監(jiān)視EGR閥的位置，確保閥門對(duì)ECU的指令作出正確的響應(yīng)，從而調(diào)整和修正開啟EGR閥開啟時(shí)刻和占空比，精確控制再循環(huán)量的大小，以減小排放、改善性能。,以下是有關(guān)EGR的拓展資料：,1、EGR是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱，而EGR閥是整個(gè)EGR系統(tǒng)中的一個(gè)主要控制零件。,2、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)按照是否設(shè)置有反饋監(jiān)測(cè)元件，廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可以分為開環(huán)控制EGR系統(tǒng)與閉環(huán)控制EGR系統(tǒng)。