內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)省油，但實(shí)際使用起來(lái)差不多。相關(guān)介紹如下：1 .在外循環(huán)過(guò)程中，車(chē)外吸入的熱空氣經(jīng)過(guò)空調(diào)的蒸發(fā)器冷卻后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。車(chē)外熱空氣的溫度在通過(guò)蒸發(fā)器之前基本是恒定的，不會(huì)因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)的時(shí)間而改變。所以這個(gè)降溫過(guò)程比較慢，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能把車(chē)內(nèi)溫度降到設(shè)定值。2.開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)時(shí)，風(fēng)扇直接將車(chē)內(nèi)空氣通過(guò)空調(diào)蒸發(fā)器吸入降溫，然后從出風(fēng)口送出。隨著車(chē)內(nèi)溫度的下降，風(fēng)扇吸入的空氣溫度會(huì)慢慢降低，空調(diào)制冷量不變的情況下，出風(fēng)口送出的冷卻空氣溫度會(huì)更低，從而形成正反饋，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)迅速降低到設(shè)定值。