當(dāng)汽車(chē)低速旋轉(zhuǎn)或怠速時(shí),只有一根排氣管處于工作狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)高速行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷較大時(shí),兩根排氣管會(huì)同時(shí)工作,使發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣和進(jìn)氣更加順暢。兩個(gè)排氣管基本不用于排氣。一個(gè)排氣管一個(gè)排氣管不排氣是正常的。是專(zhuān)門(mén)為部分車(chē)型設(shè)置的一對(duì)主排氣管和副排氣管,以降低低速時(shí)的排氣噪音。對(duì)大多數(shù)的汽車(chē)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),在汽車(chē)較低轉(zhuǎn)速的時(shí)候,單排和雙排氣系統(tǒng)沒(méi)有太大的區(qū)別,到了中高轉(zhuǎn)速以后發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪音就會(huì)清楚增大,這個(gè)時(shí)候候雙排氣系統(tǒng)的噪音就會(huì)比單排氣系統(tǒng)低非常多,但是話(huà)又說(shuō)回來(lái)了,汽車(chē)使用雙排系統(tǒng)也會(huì)添加制引起本,安裝的空間也會(huì)相當(dāng)受限制。