發(fā)動(dòng)機(jī)功率是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間所做的功稱為發(fā)動(dòng)機(jī)功率。與指示功率和有效功率相比，稱為指示功率和有效功率(輸出功率)，兩者之差稱為機(jī)械損耗功率。目前新車上市前基本都會(huì)經(jīng)過大量的測(cè)試，包括發(fā)動(dòng)機(jī)功率的測(cè)試。最大額定功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率。汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)，基本都是減去風(fēng)扇、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等配件。即發(fā)動(dòng)機(jī)最理想狀態(tài)下獲得的數(shù)據(jù)。只能作為參考，實(shí)際意義不大。需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的凈功率是有區(qū)別的。后者可以簡(jiǎn)單理解為“發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率”減去“汽車本身由于動(dòng)力傳遞、部件損耗等因素消耗的功率”就是發(fā)動(dòng)機(jī)的凈功率。