并線輔助系統(tǒng)也稱盲區(qū)監(jiān)測(cè)，作為一項(xiàng)汽車智能安全技術(shù)，能夠通過安裝的電子控制系統(tǒng)。

平行線輔助系統(tǒng)(又稱盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng))是在交通擁堵的情況下，自動(dòng)監(jiān)測(cè)車兩側(cè)視覺盲點(diǎn)車輛的報(bào)警系統(tǒng)。它利用安裝在車后的防撞梁固定雷達(dá)進(jìn)行探測(cè)。當(dāng)一輛車進(jìn)入你后視鏡的盲區(qū)時(shí)，由微處理器的中央控制單元計(jì)算，后視鏡的隱藏指示燈或蜂鳴器發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)與后視鏡一起，使駕駛員能夠快速評(píng)估變道的可行性。該系統(tǒng)在車速超過20 km/h時(shí)被激活(可在工廠設(shè)定)，可對(duì)摩托車以上的任何類型車輛做出響應(yīng)，白天和晚上同樣工作良好。并線輔助系統(tǒng)基于24GHZ毫米波感測(cè)技術(shù)，由主控制單元、探測(cè)單元、指示單元等組成，其通過接收探測(cè)單元采集的雷達(dá)反射信號(hào)，綜合駕駛者的駕駛情況，如是否準(zhǔn)備變道，是否已打轉(zhuǎn)向燈等，進(jìn)行處理、判斷、提醒。