運動型汽車的發(fā)動機輸出功率更強，外觀上更具有線感，更流暢，看上去更有運動感。汽車的尾翼也比其他的車型要大些，這樣可以減少風阻，跑起來更暢快。

運動模式必須以表現(xiàn)為特征。福特的福克斯和馬自達3都是優(yōu)秀的運動車型，銷售計劃都是以運動為賣點制定的。良好的操控性是?？怂管囆褪軞g迎的最重要原因。如果你清楚地了解這些模型，你就能對運動模型有一個清晰的認識。所謂的運動型車應(yīng)該是個較為寬泛的概念，不應(yīng)該是專業(yè)人士眼中界定中的狹隘的小眾產(chǎn)品，運動型汽車不局限于功能性，如賽車或越野車，還要讓更多的人體驗到駕馭樂趣。如SUV既是運動型多功能車，又俗稱休閑車?，F(xiàn)代汽車業(yè)的發(fā)展趨勢是結(jié)構(gòu)上的“非典型”及車型上的混型，把原先很容易劃分的車型界限變得模糊了，哈弗CUV就是融入了越野車，SUV、MPV的多種功能。在2007年車展上新推出的迷你四驅(qū)，很難說它到底是轎車還是SUV，但可以算作是運動型車。