方向不自動(dòng)對(duì)中的主要原因是外轉(zhuǎn)向器損壞。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤會(huì)自動(dòng)變直，這是專門為增加汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的。決定因素是施法者和被施法者。擴(kuò)展內(nèi)容：1。對(duì)于輪胎來說，原地轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車輪不滾動(dòng)，特別是前輪在承受車身重量時(shí)，要移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎，會(huì)增加對(duì)輪胎外觀的磨損，縮短輪胎的使用壽命。輪胎磨損、受力不均，形成的輪胎胎面損傷程度不同，即會(huì)增加行駛風(fēng)險(xiǎn)。2.長時(shí)間原地打方向盤會(huì)對(duì)方向盤本身造成很大的傷害。長時(shí)間原地反復(fù)打方向盤，會(huì)造成方向盤在高位工作，需要很大的力量才能完成，導(dǎo)致聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)間隙過大，從而導(dǎo)致方向盤過早老化，操作靈敏度低，反應(yīng)慢等現(xiàn)象，造成安全隱患。