柴油顆粒過(guò)濾器。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料的方式不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此會(huì)產(chǎn)生大量的碳煙作為燃燒過(guò)程的副產(chǎn)品。這種美麗的、幾乎看不見(jiàn)的物質(zhì)會(huì)對(duì)環(huán)境造成重大的健康問(wèn)題；DPF的任務(wù)是在它發(fā)生之前摧毀它。DPF在2009年成為標(biāo)準(zhǔn)，但在此之前，一些柴油車已經(jīng)安裝了這項(xiàng)技術(shù)。雖然DPF的首要任務(wù)是捕獲和控制有害粒子，但它也想清除它們。這一過(guò)程將通過(guò)將DPF暴露在非常高的溫度下，將其燃燒，并將顆粒物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的灰燼來(lái)實(shí)現(xiàn)，這被稱為DPF再生。DPF可以通過(guò)幾種方式啟動(dòng)，但基本上廢氣必須達(dá)到很高的溫度，通常在500攝氏度左右，是家用烤箱的兩倍。當(dāng)你以每小時(shí)40英里的速度駕駛汽車幾分鐘時(shí)，“被動(dòng)和再生”就會(huì)發(fā)生，定期這樣做應(yīng)該會(huì)自動(dòng)消除DPF中的顆粒。