現(xiàn)有市場中，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致可以分為三類：機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

1.凸輪軸驅(qū)動類型:這種真空泵依靠凸輪軸驅(qū)動泵內(nèi)的轉(zhuǎn)子，與轉(zhuǎn)子同軸連接的葉片在偏心位置轉(zhuǎn)動。在偏心旋轉(zhuǎn)過程中，葉片上方的體積不斷被擠壓和釋放，這就創(chuàng)造了一個真實的空環(huán)境。2.發(fā)動機(jī)驅(qū)動:獲取truth 空最常見的方法是利用發(fā)動機(jī)本身的工作特性，通過管道將進(jìn)氣歧管與truth 空助力器連接，從而將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的truth 空導(dǎo)入助力器。這種增壓方式會對發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生輕微的影響。3.電動真空泵驅(qū)動類型:廠商開始逐漸在混合動力車和純電動車領(lǐng)域發(fā)力，不知你有沒有想過“真空”的問題，當(dāng)車輛依靠電機(jī)行駛時，原先獲取真空的方式都行不通了，但采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動系統(tǒng)仍需要借助除駕駛員腿部以外的力量來更有效的推動制動總泵，電動助力泵成了最好的選擇。