帶擋滑行:指車(chē)速達(dá)到一定速度后,松開(kāi)油門(mén),依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力使車(chē)輛滑行的方式。它可以在情況不緊急時(shí)用于減速,避免過(guò)度使用剎車(chē)。一腳剎車(chē)一腳油的道理大家都懂。而且現(xiàn)在的駕駛電腦在不換擋的情況下帶擋滑行時(shí)不噴油,所以理論上這個(gè)滑行距離是零油耗的。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力進(jìn)行減速,可以減少因踩剎車(chē)而導(dǎo)致的剎車(chē)片等零件的磨損,對(duì)車(chē)輛維修可以起到積極的作用。因此,建議在適當(dāng)?shù)臈l件下用齒輪滑動(dòng)。比如長(zhǎng)下坡、急加速(不追趕賽車(chē))、前方紅燈、前方情況不確定但不緊急等??論趸校弘m然可以延長(zhǎng)滑行距離但不推薦,以前化油器時(shí)代這樣做可以省油。但由于現(xiàn)在科技的發(fā)展這一點(diǎn)開(kāi)始變的得不償失。的確可以省油,但現(xiàn)在的車(chē)方向助力,剎車(chē)油泵這些關(guān)鍵的輔助設(shè)備是需要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火才能具有功能的。當(dāng)車(chē)輛熄火后方向會(huì)突然變重,剎車(chē)效果會(huì)明顯降低,從而大大降低了安全系數(shù)。后果非??膳碌?!