平衡桿的作用是在過(guò)彎時(shí)保持車輛穩(wěn)定性，同時(shí)保持車輛的剛性，防止過(guò)度變形扭曲。

平衡桿的作用是連接同一軸線上下兩側(cè)的減震器，平衡桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度。平衡桿本質(zhì)上是扭桿彈簧。這部分在很多跑車中基本可見(jiàn)，很多賽車也可能使用平衡桿。有很多改裝車愛(ài)好者在改裝車的時(shí)候可能會(huì)換比較粗的平衡桿。平衡桿的兩端大部分會(huì)固定在減震器上，中間會(huì)固定在副車架或車身上。朋友們可以想象一下，當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)時(shí)，右車輪的減震器會(huì)被壓縮，左車輪的減震器會(huì)被拉伸。如果在兩個(gè)車輪的減震器之間增加一個(gè)平衡桿，平衡桿可以依靠自身的彈性來(lái)約束左減震器的伸展和右減震器的壓縮，從而可以減少車身的側(cè)傾。但是，平衡桿會(huì)影響汽車的舒適性。當(dāng)然，很多追求舒適的車都不會(huì)用平衡桿。一些豪華車使用主動(dòng)平衡桿，中間有一個(gè)馬達(dá)。車上的電腦可以根據(jù)路況調(diào)節(jié)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。這種平衡桿可以完美平衡舒適性和操控性。建議朋友們千萬(wàn)不要隨意改裝自己汽車的平衡桿，否則會(huì)影響舒適性和操控性。