半袋門與全袋門相比。半袋車門底部有門框,比車廂地板高。上下車時可能會蹭臟褲腿,與去年同期相比上下車不方便。目前大部分車型基本采用半包門。全包門沒有底門框,或者門框設(shè)計成與地板基本齊平,這是方便上下車的關(guān)鍵。此外,全能門的結(jié)構(gòu)與前一年相比簡單,降低了部分生產(chǎn)難度和成本。比如柯靈01采用的是全包容門,而領(lǐng)克02采用的是半包容門,這與領(lǐng)克02作為轎跑車型的定位直接相關(guān),中間駕駛空間集中有利于提升車輛操控性,這也與很多跑車的設(shè)計類似。半包式車門有非常多優(yōu)點,對提高汽車整體剛性有好處,非常多跑車的底部門框被設(shè)計成巨寬無比,非常多小伙伴在上下車時會略顯尷尬,實際上,這關(guān)鍵和跑車的自身定位有關(guān),汽車剛性和穩(wěn)定性是開始需要考慮的,這建立在犧牲舒適性的基礎(chǔ)上。因而,在非常多普通車型中,全包式車門得以應(yīng)用,簡化設(shè)計的與此同時,人性化需要素也得以體現(xiàn)。