當(dāng)然選雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了，雅閣的保值率是同級(jí)別較高的。

五年左右的二手雅閣和天籟相比個(gè)人認(rèn)為總體來(lái)說(shuō)還是雅閣質(zhì)量更穩(wěn)定一些，保值性方面有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)二手車還需要看車子的實(shí)際車況。

我是大連新天籟群管理員。很高興為你解答。感謝樓上的回答，但樓上的回答只適用于2013年3月以前，那時(shí)候天籟2.5還是V6，現(xiàn)在13款新天籟（算是第三代）是L4發(fā)動(dòng)機(jī)了，不存在V6一說(shuō)。雅閣應(yīng)該指的是13年四季度的雅閣9吧。外形仁者見(jiàn)仁，普遍認(rèn)為大鋼牙差點(diǎn)意思。都屬于適合黑色的大空間商務(wù)車。雅閣8時(shí)候還是5AT，機(jī)械液壓助力，非全尺寸輪胎，比天籟要差。雅閣9代各方面類似于天籟進(jìn)化，比如前懸掛從原來(lái)雙橫臂變麥弗遜，轉(zhuǎn)向助力也變了，5AT也變CVT了。但CVT技術(shù)還是日產(chǎn)加特可的CVT8更為先進(jìn)一些，鋼帶模擬7速。個(gè)人感覺(jué)，老百姓買，就看性價(jià)比。他倆論銷量、品牌定位都不相伯仲，完全看眼緣。不存在誰(shuí)完爆誰(shuí)的說(shuō)法。日產(chǎn)、本田也是僅次于豐田的兩大競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)。我在日本工作過(guò)4年，日語(yǔ)1級(jí)，日本、國(guó)外論四輪汽車，其實(shí)日產(chǎn)要略高于本田，本田摩托很有名。這倆車都不后悔，我是天籟車主，感覺(jué)天籟還是不后悔的；雅閣9覺(jué)得大鋼牙好看的話，它有他后上市的進(jìn)步性。理智的話，看哪個(gè)更優(yōu)惠或家人更喜歡吧。省油的話，我覺(jué)得天籟不會(huì)次于雅閣的。因?yàn)榭窜囍亍⒆兯傧?，不能單看排氣量。懂車的人看的是升功率、馬力、扭矩，而不是只看排氣量。要上盡量天籟2.5或雅閣2.4。2.0的話還是天籟更好。純手打，。

所屬品牌：東風(fēng)日產(chǎn)廣汽本田車型名稱：新天籟 2.0L XE 標(biāo)準(zhǔn)版雅閣 2.4 EX Navi廠商指導(dǎo)價(jià)：19.08萬(wàn) 24.98萬(wàn)基本參數(shù)新天籟 2.0L XE 標(biāo)準(zhǔn)版雅閣 2.4 EX Navi級(jí)別：中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L 136馬力 L4 2.4L 180馬力 L4變速箱：無(wú)級(jí)變速 5擋自動(dòng)長(zhǎng)×寬×高(mm)：4850*1795*1475 4945*1845*1480車體結(jié)構(gòu)：4門5座三廂車 4門5座三廂車推出年份(年)：2008 2008最高車速(km/h)：-203官方0-100加速(s)：11.8 12.4官方100-0制動(dòng)(m)：-官方綜合路況油耗(L)：6.4 6.5本站實(shí)測(cè)0-100加速(s)：-本站實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：-本站實(shí)測(cè)油耗(L)：-整車質(zhì)保：兩年或6萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里車身新天籟 2.0L XE 標(biāo)準(zhǔn)版雅閣 2.4 EX Navi長(zhǎng)度(mm)：4850 4945寬度(mm)：1795 1845高度(mm)：1475 1480軸距(mm)：2775 2800前輪距(mm)：1560 1590后輪距(mm)：1560 1585最小離地間隙(mm)：140 115車重(Kg)：1484 1535車身結(jié)構(gòu)：三廂車三廂車車門數(shù)(個(gè))：4 4座位數(shù)(個(gè))：5 5油箱容積(L)：70 70行李箱容積(L)：506-發(fā)動(dòng)機(jī)新天籟 2.0L XE 標(biāo)準(zhǔn)版雅閣 2.4 EX Navi汽缸容積(cc)：1997 2354排量(L)：2.0 2.4工作方式：自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式：L L氣缸數(shù)(個(gè))：4 4每缸氣門數(shù)(個(gè))：4 4壓縮比：10 10.5氣門結(jié)構(gòu)：DOHC DOHC缸徑：-87沖程：-99最大馬力(Ps)：136 180最大功率(kW)：100 132最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5600 6500最大扭矩(N·m)：190 225最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：4400 4500發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí) i-VTEC燃油：汽油汽油燃油標(biāo)號(hào)：97號(hào) 93號(hào)供油方式：多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴缸蓋材料：鋁鋁缸體材料：鋁鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：歐IV OBD 歐IV變速箱新天籟 2.0L XE 標(biāo)準(zhǔn)版雅閣 2.4 EX Navi名稱：無(wú)級(jí)變速 5擋自動(dòng)擋位個(gè)數(shù)：無(wú)級(jí)變速 5變速箱類型：無(wú)級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)底盤(pán)轉(zhuǎn)向新天籟 2.0L XE 標(biāo)準(zhǔn)版雅閣 2.4 EX Navi驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)前置前驅(qū)前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架后懸掛類型：多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架助力類型：電子液壓助力機(jī)械液壓助力底盤(pán)結(jié)構(gòu)：承載式承載式車輪制動(dòng)新天籟 2.0L XE 標(biāo)準(zhǔn)版雅閣 2.4 EX Navi前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式后制動(dòng)器類型：盤(pán)式盤(pán)式駐車制動(dòng)類型：腳剎手剎前輪胎規(guī)格：205/65 R16 215/60 R16后輪胎規(guī)格：205/65 R16 215/60 R16備胎：全尺寸全尺寸

看您的個(gè)人喜好.新天籟-公爵內(nèi)飾趨向溫馨外形也較上代動(dòng)感 V6發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面都比同級(jí)車要好商用家用的不二之選新雅閣內(nèi)飾趨向運(yùn)動(dòng)新一代的外形感覺(jué)已經(jīng)完全沒(méi)有了之前雅閣商務(wù)專座的形象發(fā)動(dòng)機(jī)方面沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方唯一官方說(shuō)法就是比上代更節(jié)油了不過(guò)根據(jù)用戶提交的油耗報(bào)告似乎沒(méi)什么變化

看了樓上很多人的評(píng)價(jià)，俺也說(shuō)說(shuō)自己的看法。因?yàn)榘骋簿褪情_(kāi)QQ級(jí)別的車，所以有點(diǎn)紙上談兵，建議耳！樓上都說(shuō)德國(guó)車、歐美車比日本車安全，我個(gè)人覺(jué)得上20萬(wàn)車，都差不多了。都說(shuō)日本車輕，大家可以比比20萬(wàn)同級(jí)別的車看看，日系一點(diǎn)都不輕。另外，如果看我選車，我會(huì)先看底盤(pán)。貌似天籟的底盤(pán)是麥弗遜加多連桿，作為中級(jí)車，只能說(shuō)一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿，能強(qiáng)一點(diǎn)。再者，不知道大家有沒(méi)有關(guān)注真正的安全性配置，也就是主動(dòng)安全配置，貌似兩車ESP都只有高配才有。這點(diǎn)歐美車，尤其是大眾，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標(biāo)配，連奇瑞A3都是標(biāo)配。小弟不才，我要選十萬(wàn)級(jí)別的車都要看有沒(méi)有ESP的。至于說(shuō)這個(gè)有沒(méi)有無(wú)所謂的，俺就不說(shuō)啥了！樓主為什么不考慮一下銳志呢！

二手車這3個(gè)不存在好壞只能看年份和自己做進(jìn)去哪個(gè)舒適舊款太多不知道你說(shuō)的集體車型但是做過(guò)中國(guó)市場(chǎng)第一個(gè)與世界同步的汽車品牌是雅閣這個(gè)是推薦雅閣的一個(gè)理由天籟安靜這點(diǎn)還可以但是二手車就看情況而定了其實(shí)相差真的不大一但過(guò)了100 人耳朵在這3個(gè)車?yán)锩婊緵](méi)啥分辨力。再說(shuō)選車第一把車頭或者車位朝太陽(yáng)的方向然后側(cè)面看色差和平整度只要補(bǔ)過(guò)基本都能看出來(lái)不停變換角度如果修過(guò)你肯定能看出來(lái)第二看大燈 5年以上的車大燈里面都比較臟了兩個(gè)大燈新舊程度不一樣你隨便那么一想就明白了如果是新大燈就要注意了第三打開(kāi)前車蓋看看里面灰塵夾角縫隙里面有灰?；覊m感越大越原裝反之就要小心了從里面看保險(xiǎn)柜和車大燈旁邊的鈑金如果修補(bǔ)過(guò)里面一眼就能看出來(lái)如果有灰自己用手摸一摸平整度也可以第四進(jìn)入車內(nèi)看儀表盤(pán)一定要做到駕駛位看如果儀表盤(pán)顯示不到10萬(wàn)公里但是汽車座位又沒(méi)啥彈性了那不用說(shuō)公里數(shù)肯定被和諧了。（只能說(shuō)大部分不是絕對(duì)這點(diǎn)）再看手剎松緊松的不太厲害但是明顯有些松就沒(méi)關(guān)系了如果很緊十有八九就是拼裝車了。總之就是自然越自然就越安全就像看女人的臉猜年齡一樣再怎么化妝也有皺紋的如果像普大哥一樣整容那誰(shuí)都會(huì)一眼就知道了。純手工有加分木有？

動(dòng)力也和油耗不太匹配，不知道是不是巧合。雅閣開(kāi)起來(lái)就是一公務(wù)車形象，油耗高不說(shuō)，動(dòng)力優(yōu)秀，提速很快，我坐過(guò)得很多雅閣都存在剎車響的問(wèn)題，非常巴適！用心體驗(yàn)，后來(lái)越來(lái)越覺(jué)得不怎么樣，很奇怪。舒適性就更不用說(shuō)了。我的天籟油耗最多就9.5個(gè)是選擇了天籟

先說(shuō)題主看上雅閣天籟，看來(lái)提主跟我的口味還是很相似的。先說(shuō)雅閣：第6代長(zhǎng)條大燈的雅閣到現(xiàn)在第十代的雅閣我都開(kāi)過(guò)一成不變的問(wèn)題就是底盤(pán)濾震、隔音。但相對(duì)還算不錯(cuò)的操控和比較扎實(shí)的質(zhì)感還是贏得了很多消費(fèi)者的青睞的。言歸正傳第九代雅閣是我比較推薦的。外觀上來(lái)講9代雅閣是最顯貴的，雙中控屏的設(shè)計(jì)也比較有科技感。也不會(huì)像8代以前給人一種很明顯的老車的感覺(jué)。雖然整體的舒適性取向還不如上一代，但是要單純?yōu)榱耸孢m誰(shuí)選雅閣啊，你直接選天籟不就完了。買回來(lái)做個(gè)全車隔音，絕對(duì)是超越各種德系對(duì)手的存在。油耗11個(gè)左右，配置比較缺，按照我的心態(tài)，干脆就不關(guān)心配置，買低配。推薦是14款2.4最低配。再說(shuō)天籟：保值率不高，買到的價(jià)格還是比較便宜的。要說(shuō)推薦，真實(shí)的體驗(yàn)就是，主觀感受上12款及以前的2.5V6比較生猛。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很有韻律，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就能感知車的狀態(tài)。13年改款后明顯覺(jué)得這車模糊了很多。也不再是純粹的舒適取向，有些兩頭不到岸。內(nèi)飾也不及12款之前來(lái)的穩(wěn)重。開(kāi)天籟開(kāi)出老板的感覺(jué)害得是6缸。油耗和雅閣很接近，駕駛上更有安逸感。推薦是2.5公爵最高配，二手車行情里和普通版本價(jià)格相差不大。

但請(qǐng)先踩吶完城，立馬發(fā)你資源，不踩不發(fā)資源哦！只需踩吶立馬分享給你！推薦買雅閣吧，作為快一年的天籟車主的真心話。我是天籟的認(rèn)證車主，年前親戚家買個(gè)雅閣2.0的車，讓我?guī)椭ズ?，我就開(kāi)了半個(gè)多月。感受就是雅閣比天籟強(qiáng)，推薦你買雅閣。我是去年六月買的天籟2.0舒適，也就是天籟性價(jià)比最高的一款車，當(dāng)時(shí)也是因?yàn)榭紤]到性價(jià)比遠(yuǎn)超雅閣才入手的，當(dāng)時(shí)我們本地雅閣2.0乞丐比天籟2.0舒適貴一萬(wàn)還啥配置都沒(méi)有。但是這半年多來(lái)，天籟這車把我折磨夠嗆，小毛病真心不少啊，就說(shuō)我遇到的小毛病吧。1.冬季低溫保護(hù)，這個(gè)簡(jiǎn)直就是一種折磨，特別是零下10度以下開(kāi)天籟車絕對(duì)讓你生不如死，很多時(shí)候我寧愿打車或者坐公交都不開(kāi)車了，想了解詳情的可以看我以前的帖子。2.D檔踩剎車排氣管和副駕駛共振，時(shí)有時(shí)無(wú)，但是基本每天都能遇到，而且廠家和四兒子點(diǎn)不給解決。3.過(guò)彎側(cè)傾過(guò)于明顯，不多說(shuō)了，別的車可以50碼速度過(guò)的彎，我最多敢開(kāi)30碼，感覺(jué)自己像要飛出車外了。4.被神話的舒適性，天籟的座椅真的有那么舒適嗎？這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得天籟的座椅被過(guò)度神話了，不過(guò)就是比其他牌子軟一點(diǎn)嘛，有什么舒適可言？再說(shuō)這個(gè)座椅軟有一點(diǎn)科技含量嗎？而且天籟座椅的包裹性極差。就說(shuō)這么多了，當(dāng)然天籟還是有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)的，天籟相對(duì)于雅閣最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格和減震，除了這兩個(gè)，天籟真沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)了。但是就我這些日子開(kāi)雅閣和天籟對(duì)比，我覺(jué)得天籟在整體素質(zhì)上真心的不如雅閣，而且差距還不小。天籟確實(shí)配置高點(diǎn)，但是等你開(kāi)上車了，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)配置這東西是次要的，車好開(kāi)才是主要的。滿意請(qǐng)采納.，謝謝！

新天籟和雅閣哪個(gè)更好這兩款車簡(jiǎn)直沒(méi)有可比性,你所說(shuō)的天籟公爵發(fā)動(dòng)機(jī)是世界十佳的VQ25V6發(fā)動(dòng)機(jī),而雅閣的只是4缸的,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),高速行駛的穩(wěn)定性和噪音這兩方面天籟都要?jiǎng)俪?只不過(guò)天籟的起速?zèng)]有雅閣快,但是如果你是日常駕車還是很夠用的,畢竟新天籟的初衷就是偏向舒適性的車子,而且天籟公爵的變速箱是CVT無(wú)級(jí)變速帶6速手動(dòng)模式的,加速的時(shí)候幾乎沒(méi)有頓挫,真正的做到了動(dòng)力零損失,這種變速器形式要優(yōu)于6速手/自一體的變速器,更不要說(shuō)是雅閣的五速自動(dòng)變速器了,曾經(jīng)的7代雅閣就是以這寬5檔自動(dòng)變速器而沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是今非昔比,新君威,致勝,邁騰的上士使得雅閣的技術(shù)更加落后了,感覺(jué)現(xiàn)在本田的車子都是在買牌子,新技術(shù)的嚴(yán)發(fā)總是停滯不前,更值得一提的是新天籟的空間框架結(jié)構(gòu),不僅僅提高了車的安全性,而且使靜音達(dá)到了一個(gè)新的水平,感覺(jué)和以靜音聞名的君越不相上下了,你所說(shuō)的GPS如果在4S店裝的話最少需要10000元左右,除非你有熟人,所以還是自己加裝導(dǎo)航吧,2000左右的就不錯(cuò)了,再此我有個(gè)建議,天籟公爵你沒(méi)有必要買,價(jià)錢比普通天籟高出很多,只多了一個(gè)全景天窗,但是那個(gè)天窗是打不開(kāi)的,沒(méi)有存在的意義,25.98萬(wàn),于奧迪A4L的價(jià)格已經(jīng)很接近了,拿出25.98萬(wàn)買車的不會(huì)在乎多花2萬(wàn)元購(gòu)置奧迪吧,畢竟4環(huán)的車子開(kāi)出去會(huì)很有面子的,所以感覺(jué)買新天籟公爵有點(diǎn)不值得,普通天籟比它便宜3萬(wàn)元,所有配置和發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的,用著更實(shí)在,而且天籟公爵的保有量太少,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟系列的主打車型是天籟2.5XL的領(lǐng)先版,其他的都是滿足個(gè)別用戶的特殊需要,公爵的保有量少就意味著它沒(méi)有普通天籟保值,買車是大事,還是考慮好,你要是想買公爵的話真的不如考慮一下奧迪A4L,我個(gè)人感覺(jué)還是買普通天籟更加實(shí)在一點(diǎn),全景天窗沒(méi)什么用的,而且天籟公爵的2.5版本是公爵的入門級(jí)車型,配置不算高,至于黑色內(nèi)飾普通天籟就有.

雅閣更好，更耐撞，2.4當(dāng)然比2.5 省油六缸為什么好？因?yàn)槿藗兛偸窍Ｍ约旱能嚺艿目?，拉的多，恨不得在qq上裝w12。所以馬力大六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)總是被認(rèn)為比4缸的好。對(duì)于相同排量的車而言，六缸要比4缸省油。要是排量不同，那也沒(méi)什么可比性了。其實(shí)，真正好的，是適合自己的。第八代雅閣三廂比老款更為寬大，內(nèi)飾方面，中控臺(tái)面板更寬，各種按鈕為方便操作也變得更大一些。中央液晶顯示屏也從原來(lái)的位置上移到空調(diào)出風(fēng)口以上。新一代的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)可以進(jìn)行智能向?qū)А?英寸的液晶屏還能作為觸摸式的電話按鍵，十分方便。第八代雅閣三廂可搭載2.4升180匹馬力或2.4升200匹馬力的四缸引擎，可以選擇5速手動(dòng)變速器或者5速自動(dòng)變速器。除了以上兩款發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有一款273匹馬力的3.5升V6引擎可供選擇，并且匹配的是5速自動(dòng)變速器。而雅閣Coupe車型搭載的是2.4升200匹的四缸引擎或3.5升V6引擎。前者車型使用5速手動(dòng)變速器或5速自動(dòng)變速器，而后者車型使用的是6速手動(dòng)變速器或者5速自動(dòng)變速器。第八代雅閣三廂長(zhǎng)為4930mm，比老款長(zhǎng)了76mm，寬為1847mm，比老款寬了28mm，高度為1476mm，比老款高了23mm。軸距長(zhǎng)度為2799mm，比老款車型長(zhǎng)61mm。雖然車身尺寸加大，但是由于48%的車身使用了高延展性鋼材，整車的抗扭能力增加了20%。先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu)使得整車剛性大大提升、尺寸增大的情況下，重量只增加了5%。

俺也說(shuō)說(shuō)自己的看法。另外，如果看我選車，日系一點(diǎn)都不輕，所以有點(diǎn)紙上談兵，建議耳！樓上都說(shuō)德國(guó)車、歐美車比日本車安全，我個(gè)人覺(jué)得上20萬(wàn)車，厚道很多，高爾夫，速騰比較都是標(biāo)配，不知道大家有沒(méi)有關(guān)注真正的安全性配置，也就是主動(dòng)安全配置，貌似兩車ESP都只有高配才有。因?yàn)榘骋簿褪情_(kāi)QQ級(jí)別的車看了樓上很多人的評(píng)價(jià)。小弟不才，我要選十萬(wàn)級(jí)別的車都要看有沒(méi)有ESP的。至于說(shuō)這個(gè)有沒(méi)有無(wú)所謂的，連奇瑞A3都是標(biāo)配，能強(qiáng)一點(diǎn)。再者，都差不多了，我會(huì)先看底盤(pán)。貌似天籟的底盤(pán)是麥弗遜加多連桿，作為中級(jí)車，只能說(shuō)一般一般。雅閣是雙橫臂加多連桿。都說(shuō)日本車輕，大家可以比比20萬(wàn)同級(jí)別的車看看，尤其是大眾。這點(diǎn)歐美車

當(dāng)然是天籟2.5好點(diǎn)！動(dòng)力不錯(cuò)！我也買了臺(tái)！起油快??！