液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由油箱、動力轉(zhuǎn)向控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、電動泵、轉(zhuǎn)向器、動力轉(zhuǎn)向傳感器等組成。其中動力轉(zhuǎn)向控制單元和電動泵是一個整體結(jié)構(gòu)。汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種機械液壓伺服系統(tǒng)或機械液壓伺服機構(gòu)。具體如下：1。液壓分配閥和油泵是一體的，助力器和轉(zhuǎn)向器安裝在一起，中間用油路連接。2.發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動機油泵向助力器輸出油壓。助力器殼體內(nèi)部是一個活塞，活塞與轉(zhuǎn)向器的齒輪相連，活塞的兩端是腔室。3.現(xiàn)在，電控速感式汽車動力轉(zhuǎn)向器出現(xiàn)了，它不僅可以降低轉(zhuǎn)向力，改善觸感，還可以根據(jù)車速和行駛條件的不同產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力。