VSC 車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。它會(huì)在車(chē)輛因轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足或回避障礙等激烈操控下，自動(dòng)整合控制TRC(循跡防滑控制系統(tǒng))、方向角感知器、搖尾感知器、車(chē)輪速度感知器與G感知器，透過(guò)VCS控制總合控制個(gè)別作動(dòng)各個(gè)車(chē)輪的煞車(chē)點(diǎn)放，并利用油門(mén)控制元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、油門(mén)開(kāi)度感知器，有效調(diào)整引擎動(dòng)力的輸出(轉(zhuǎn)彎—抑制輪胎的過(guò)度側(cè)滑，前進(jìn)—抑制輪胎過(guò)度的加速前進(jìn)，停止—緩和輪胎過(guò)度的減速滑動(dòng))，避免車(chē)輛打滑與失控甩尾的狀況“

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)亮著（或偶爾閃爍），但短時(shí)間車(chē)還可勉強(qiáng)行駛；長(zhǎng)時(shí)間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車(chē)子都有前后兩個(gè)氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時(shí)找出故障的那個(gè)予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標(biāo)號(hào)、不同地區(qū)類(lèi)型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個(gè)問(wèn)題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測(cè)下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。

怎么說(shuō)呢，建議你觀察兩天，如果這一兩天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈還是常亮建議去4S店做電腦檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼以便維修或清除。我覺(jué)得他說(shuō)的第二種可能比較大，也就是車(chē)輪附近有一個(gè)類(lèi)似于側(cè)滑傳感器，只要傳感器感覺(jué)四個(gè)車(chē)輪不在一個(gè)平面或者四個(gè)輪子轉(zhuǎn)速不一致會(huì)發(fā)出故障燈報(bào)警。但是這種故障不是很關(guān)鍵的故障，一般可以自動(dòng)消除，也就是你停車(chē)一晚上后，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一般都會(huì)消除。如果是他說(shuō)的第一種可能，那就是有可能你的節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)怠速閥傳感器故障，產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，一般這種報(bào)警會(huì)常亮不會(huì)自動(dòng)消失，要等待去4S店用電腦檢測(cè)儀清除故障碼才行，一般這種情況，4S店會(huì)建議你清洗節(jié)氣門(mén)及噴油嘴油路等等。總的來(lái)說(shuō)，如果這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈兩天之內(nèi)不消除，請(qǐng)盡快去4S店檢查維修。個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。

出過(guò)意外嗎？沒(méi)有的話(huà)檢查下保險(xiǎn)或者到4S店刷測(cè)一下就好了，我的以前也是這樣，是線(xiàn)包的保險(xiǎn)壞掉了。希望您能用上