p發(fā)動機點火器的工作原理是根據(jù)信號發(fā)生器輸入的點火信號接通或斷開點火系統(tǒng)的初級電路，使點火線圈的次級繞組產(chǎn)生點火高壓。發(fā)動機的點火器在發(fā)動機的氣缸上。點火器損壞的原因是點火器保險絲燒斷，點火線圈損壞，分電器故障或電池缺電，會導(dǎo)致點火器打不著火。點火器故障的原因如下：p1。用點火器的時候車突然停下來，沒有明顯的規(guī)律。更換鉑或鉑后，故障消除。一般點火器電路有假接觸，電路損壞接地。P2。長時間運動，車不穩(wěn)，冷卻一段時間就恢復(fù)正常了。使用鉑金則沒有這種現(xiàn)象。一般點火器芯片有高速熄火現(xiàn)象，需要更換點火器。P3。汽車在安裝點火器前是正常的，安裝調(diào)試后，在啟動和加油過程中怠速不穩(wěn)時發(fā)動機抖動嚴(yán)重，有時還伴有排氣管放炮的現(xiàn)象。點火角調(diào)整后，依然沒有改善。一般傳感器的紅黑線接反；P4。在寒冷天氣下使用點火器很難啟動汽車，但用鉑金可以正常啟動，但用推車或牽引都可以啟動。一般是傳感器間隙太大。如果間隙正常，啟動時觀察電機能否正常轉(zhuǎn)動。如果轉(zhuǎn)速太慢，電機孔被掃，電池缺電，或者接地線沒有正確接地。