有人認(rèn)為中國造不出世界主流的發(fā)動機，這很正常。不只是一些人，而是相當(dāng)多的人。中國有超過一半的人是這樣認(rèn)為的，從汽車的銷量就可以看出來。這也很正常。國內(nèi)汽車行業(yè)起步較晚，也受到一些因素的影響，所以發(fā)展較慢。不過最近十年發(fā)展挺好的，汽車競爭挺充分的。國產(chǎn)車的進步也是有目共睹的。目前很多國產(chǎn)發(fā)動機已經(jīng)達到國際主流水平，幾家車企已經(jīng)具備這個實力。比如奇瑞的發(fā)動機，主發(fā)動機是它的1.6tgdi發(fā)動機，長安的藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機，雖然還沒到世界頂尖水平，但也算是中等水平。這些都是自然發(fā)展出來的，不是吹出來的，因為現(xiàn)在的信息已經(jīng)相當(dāng)透明了，你想吹出來只能靠實力。造好發(fā)動機不等于造好車。這是兩個概念。大眾有近百年的歷史，自吸發(fā)動機還不如日系車。和大眾一樣，日本是造不出好變速箱的最強。所以，既要看到不足，也要看到希望，給國產(chǎn)車足夠的支持。企業(yè)靠賣產(chǎn)品繼續(xù)生存。產(chǎn)品賣不出去，再好的技術(shù)也用不上。所以，說了也沒用。你要用實際行動來捧自己的產(chǎn)品。